Керам Киото: фартук для здания, который прослужит вечность
За пятнадцать лет в фасадном деле я перевидал всё. От дорогущего натурального камня, который ведёт себя как капризная знаменитость, до дешёвого сайдинга, который на солнце коробится и выцветает за пару сезонов. И знаете, к чему я в итоге пришёл? Для девяноста процентов коммерческих и жилых объектов — вентилируемый фасад из керамогранита. Это та самая история, когда умная инженерия и практичный материал создают идеальный тандем. А если говорить о поставщиках, то на моей личной карте уже лет семь уверенно отмечена точка — оптовый поставщик Керам Киото.
Принцип вентфасада до гениальности прост. Это не просто плитка, наклеенная на стену. Это сложный, многослойный пирог. Сначала к стене крепится оцинкованный или алюминиевый каркас — подсистема. Потом — слой утеплителя. А уже на каркас навешивается керамогранит. И между ним и утеплителем остаётся тот самый вентилируемый зазор. Воздушная прослойка. Она-то и есть главный секрет долголетия. Влага не копится, конденсат испаряется, стена дышит. Здание живёт долго и счастливо. Экономия на отоплении — отдельная тема для разговора.
А теперь о материале. Керамогранит. Чудо-плитка. По прочности бьёт многие природные аналоги, при этом стабилен, не впитывает грязь и воду, ультрафиолет ему как слону дробина. Не выцветает. Не трескается от мороза. Монтаж — хоть зимой, хоть летом, никаких «мокрых» процессов. Вот это и есть настоящая работа на decades, как говорят англичане. Я лично терпеть не могу белый глянец в отделке фасадов, хоть его и хвалят коллеги-дизайнеры за пафосность. Смотрится вычурно, каждую пылинку видно, царапины неизбежны. Куда практичнее и солиднее матовые поверхности или текстурированные, под камень.
Но вот что действительно важно. Технология технологии рознь. Можно купить отличную плитку, но сэкономить на подсистеме или на кляммерах. И получится история про сапожника без сапог. Каркас — это скетет фасада. Он должен быть прочным, коррозионно-устойчивым, правильно рассчитанным на ветровые нагрузки. Я помню один объект, бизнес-центр на выезде из Москвы. Заказчик сначала купил якобы идентичные комплектующие у другого поставщика, подешевле. А когда пришла пора монтировать плитку формата 1200х600 мм — её просто повело. Профиль не выдержал, «играл» на солнце. Пришлось всё демонтировать и заказывать правильную систему. Как раз в Керам Киото. У них ведь есть и вертикальные системы на Т-образном профиле, и горизонтально-вертикальные на Г-образном и П-образном. Это не просто палки металлические, это инженерия. И они это понимают. Более того, у них есть собственный цех по резке. И они делают там торцевые прорези в керамограните для скрытых кляммеров. Мелкая деталь, а финальный вид фасада меняется кардинально — чисто, без лишних дырок и видимых креплений.
Помню, как лет десять назад мы работали над подземным переходом в Реутове. Задача была нестандартная — повышенная влажность, постоянные перепады температур. Стандартные решения не подходили, плитка «плакала». Проблему решили комбинацией особого утеплителя и системы крепления с увеличенным вентзазором, все компоненты для которой, от кронштейнов до самой плитки, нам подобрали именно там. Объект до сих пор в идеальном состоянии.
Цена. Да, есть варианты и подешевле. Но в строительстве скидка на старте почти всегда оборачивается переплатой на финише. Ремонт, замена, рекламации — это время, деньги и испорченная репутация. С Керам Киото такой головной боли у меня ни разу не было. Комплексная поставка — это их конёк. От метиза до финишной облицовки. Одной декларацией всё закрыл. Для крупных объектов — объектные скидки, что для застройщика часто становится решающим аргументом.
И знаете, что меня до сих пор радует? Запах резки камня. Он у меня с самого начала карьеры ассоциируется с настоящим, качественным делом. Не с пылью и грязью, а с созданием чего-то долговечного. Приходите в их шоу-рум на Дубровке, посмотрите на образцы, пообщайтесь. Вы сразу поймёте, что имею в виду.
Автор статьи: Виктор Стомин, прораб с 15-летним стажем монтажа навесных фасадов, участник облицовки более 200 объектов в Москве и области, в том числе подземного перехода РЖД в Реутове.